Ratkaisun rakentaja

Ostin puolivuotta sitten Pösö 307:n missä oli tuuliasi halki.

Vakuutusta ottaessani vakuutusyhtiö tyrkytti tuulilasivakuutusta ja jätti luollisesti kertomatta että tarvitsen lasivakuutuksen lisäksi osakaskon. No enpä ottanut joten minulle jäi kolme vaihtoehtoa hoitaa lasin vaihto:

1. Ostan tuon vakuutuksen 150e + omavastuu 200e = 350e yhteensä. Paikallinen verstas halusi lasista 480e ja vaihdosta 230e = 710e yhteensä. Olisin siis ”säästänyt” 360e/v eli parin vuoden vakuutusmaksuilla olisi mennyt tasoihin ilman vakuutusta.
2. Teetän tuon em rempan ja maksan 710e. Kun mietin milloin olen viimeksi joutunut lasin vaihtamaan yli kymmenen vuotta sitten olisi tämä ollut kotimassa edullisin vaihtoehto.
3. Ajan auton rapakon yli Viroon ja vaihdatan lasin Tallinnassa hintaan 230e sisältäen lasin ja työn: https://a-autoklaas.ee/en/homepage/ Säästin siis kotimaan hintoihin n 500e ja vaikka lasken auton ja kahden henkilön laivamatkan 135e ja kuuden päivän loman Pärnussa täyshoidolla hoitoineen 2x270e: http://emmi.ee/fi/ ja tietysti edullisemmat bensat niin oltiin näin siis lomamatkalla käytännössä ilmaiseksi

Mitäpä tästä opimme, tuulilasien hinnat töineen on rajusti ylihinnoteltuja Suomessa ja perussyy on juuri tuossa tuulilasivakuutuksessa. Tekijät on haistaneet rahastuksen sen varjolla kuten niin monessa muussakin vakuutustoiminnassa.

Vika ilmeni mittariston pätkimisenä, kaikki neljä mittaria nousi ja laski takaisin nollaan.

Vika vaikutti heti virtalähdevialta mikä on 550tkm:n jälkeen ihan mahdollista.

Mittariston purku osottautui hankalaksi, sillä kaikki mittarit oli irroitettava juotoksista että komponentti puolelle pääsi käsiksi. Irroittamalla kolme 470uF elkoa selvisi pian että 5v:n regulaattorin perässä oleva stabilaattori elko oli kuiva mutta ulkoisesti ehjä. Suosittelen ennemmin elkon rikkomista ja sitten juottaa uusi elko vanhan jalkoihin niin säästyy TODELLA ISOLTA TYÖLTÄ. Elkon vaihdon jälkeen mittaristo toimi jälleen normaalisti.

Sähkön hinnan noustessa rajusti (7 kertaiseksi) on herännyt ajatus liittää varaava takka ecowatti 13 sähkökattilaan.

Valmistaja on tehnyt asennusta varten oman setin mikä sisältää kattilan päässä tarvittavat liitokset sekä pumpun (lvi: 5058540).

Koska valmista säilötä ei takkaan löytynyt ja seppä olisi halunnut siitä 1350e/2kk toimitusajalla, päädyin käyttämään veneen rst 42 l septitankkia, mikä liitetään putkituksella kattilaan.

Ecowatin asennuspaketin periaatekuva:

Vesisäiliön sovittaminen takkaan (reunoja joudutaan korottaa n 200 mm.

Projekti nytkähti viimein eteenpäin. Takan vesisäiliö on liitetty lämmityskattilaan ja ensimmäinen lämmitys on tänään 13.11. käynnissä….

Koekäytössä huomasin ettei takan teho riitä 40 litran vesisäiliön lämmittämiseen ja lämmön tuotto jäi muutamaan asteeseen.

Em johtuen vesisäiliö vaihdettiin 14mm kupariputkeen. N 20m putkea saatiin ujutettua muutama metri poskikanavan ilmatilaan ja loput päälle kieppinä. Nyt päästiin n. kaksinkertaiseen lämpötuottoon, mutta ei vieläkään kuin hieman yli 30 astetta kattilaan..

Näyttää siltä että seuraavaksi menee takka uusiksi.