Toyota Avensis d4d vm 2001 mittariston korjaus

Vika ilmeni mittariston pätkimisenä, kaikki neljä mittaria nousi ja laski takaisin nollaan.

Kuva mittaristosta

Vika vaikutti heti virtalähdevialta mikä on 550tkm:n jälkeen ihan mahdollista.

Mittariston purku osottautui hankalaksi, sillä kaikki mittarit oli irroitettava juotoksista että komponentti puolelle pääsi käsiksi. Irroittamalla kolme 470uF elkoa selvisi pian että 5v:n regulaattorin perässä oleva stabilaattori elko oli kuiva mutta ulkoisesti ehjä. Suosittelen ennemmin elkon rikkomista ja sitten juottaa uusi elko vanhan jalkoihin niin säästyy TODELLA ISOLTA TYÖLTÄ. Elkon vaihdon jälkeen mittaristo toimi jälleen normaalisti.

470 uF:n kondensaattorin sijainti. Kuvassa näkyy myös mittarien juotokset ja ruuvit jotka piti irroittaa..
Kuvassa 5v:n regulaattori sekä oikealla puolella irroitetun ja viallisen elkon sijainti.

Takan liittäminen Ecowatti 13 kattilaan

Sähkön hinnan noustessa rajusti (7 kertaiseksi) on herännyt ajatus liittää varaava takka ecowatti 13 sähkökattilaan.

Valmistaja on tehnyt asennusta varten oman setin mikä sisältää kattilan päässä tarvittavat liitokset sekä pumpun (lvi: 5058540).

Koska valmista säilötä ei takkaan löytynyt ja seppä olisi halunnut siitä 1350e/2kk toimitusajalla, päädyin käyttämään veneen rst 42 l septitankkia, mikä liitetään putkituksella kattilaan.

Ecowatin asennuspaketin periaatekuva:

Vesisäiliön sovittaminen takkaan (reunoja joudutaan korottaa n 200 mm.

Projekti nytkähti viimein eteenpäin. Takan vesisäiliö on liitetty lämmityskattilaan ja ensimmäinen lämmitys on tänään 13.11. käynnissä….

Koekäytössä huomasin ettei takan teho riitä 40 litran vesisäiliön lämmittämiseen ja lämmön tuotto jäi muutamaan asteeseen.

Em johtuen vesisäiliö vaihdettiin 14mm kupariputkeen. N 20m putkea saatiin ujutettua muutama metri poskikanavan ilmatilaan ja loput päälle kieppinä. Nyt päästiin n. kaksinkertaiseen lämpötuottoon, mutta ei vieläkään kuin hieman yli 30 astetta kattilaan..

Näyttää siltä että seuraavaksi menee takka uusiksi.